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Producto
Detalle
Desplazamiento 5 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: Pasante Piloto 52 mm.
Conexión succión: sin mecanizado.
Conexión presión: sin mecanizado.
Desplazamiento 7 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: Sae A2F.
Conexión succión: sin mecanizado.
Conexión presión: sin mecanizado.
Desplazamiento 7 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: Sae A2F.
Conexión succión: sin mecanizado.
Conexión presión: sin mecanizado.
Desplazamiento 8 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: Rectangular Piloto 36 mm.
Conexión succión: sin mecanizado.
Conexión presión: sin mecanizado.
Desplazamiento 8 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: Rectangular Piloto 36 mm.
Conexión succión: sin mecanizado.
Conexión presión: sin mecanizado.
Desplazamiento: 11 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto 75mm.
Conexión succión: 19x40x40 mm cruz.
Conexión presión: 13x30x30 mm cruz.
Desplazamiento: 11 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto 75mm.
Conexión succión: 19x40x40 mm cruz.
Conexión presión: 13x30x30 mm cruz.
Desplazamiento: 15/15 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento: 15/15 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento: 28,4 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 2300 rpm.
Brida: Brida Piloto 100 mm.
Desplazamiento: 28,4 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 2300 rpm.
Brida: Brida Piloto 100 mm.
Desplazamiento: 22/11/05 cm3.
Presión máxima: 190 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento: 22/11/05 cm3.
Presión máxima: 190 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento: 16 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto interno 80 mm.
Desplazamiento: 16 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto interno 80 mm.
Desplazamiento 32,4cm3.
Presión máxima: 180 bar.
Rotación máxima: 2300 rpm.
Brida: Sae B2F.
Desplazamiento 32,4cm3.
Presión máxima: 180 bar.
Rotación máxima: 2300 rpm.
Brida: Sae B2F.
Desplazamiento: 26/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 26/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 16/14/08 cm3.
Presión máxima: 210 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: SAE B 2F.
Desplazamiento: 25/16 cm3.
Presión máxima: 160 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento: 25/16 cm3.
Presión máxima: 160 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Desplazamiento:19 cm3.
Presión máxima continúa: 180 bar.
Velocidad máxima: 3000 rpm.
Brida: rectagular piloto 80 mm.
Desplazamiento: 22,5 cm3.
Presión máxima: 180 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto 36.47 mm.
Desplazamiento: 22,5 cm3.
Presión máxima: 180 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
Brida: rectangular piloto 36.47 mm.
Desplazamiento 8 cm3.
Presión máxima: 250 bar.
Rotación máxima: 3000 rpm.
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