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Producto
Detalle
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 975 RPM.
Sentido de Giro: Diferente del Motor - Horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 975 RPM.
Sentido de Giro: Diferente del Motor - Horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 975 RPM.
Sentido de Giro: Diferente del Motor - Horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 975 RPM.
Sentido de Giro: Diferente del Motor - Horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Trasera.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 650 RPM.
Sentido de Giro: Anti-horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Trasera.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 650 RPM.
Sentido de Giro: Anti-horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Trasera.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 650 RPM.
Sentido de Giro: Anti-horario.
Tipo de Salida: Estriado DIN 5462, 8 Estrias, Diámetro 80, 4 agujeros.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Trasera.
Torque Continuo: 350 Nm.
Torque interminente: 490 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 650 RPM.
Sentido de Giro: Anti-horario.
Tipo de Salida: Acoplamento flange SAE B - 13 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 1180 RPM.
Sentido de Giro: diferente del motor - Horario.
Tipo de Salida: Acoplamento flange SAE B - 13 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 1180 RPM.
Sentido de Giro: diferente del motor - Horario.
Tipo de Salida: Acoplamento flange SAE B - 13 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 1180 RPM.
Sentido de Giro: diferente del motor - Horario.
Tipo de Salida: Acoplamento flange SAE B - 13 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje: Derecho.
Torque Continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 RPM del motor: 1180 RPM.
Sentido de Giro: diferente del motor - Horario.
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