Imágen
Producto
Detalle
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje lateral.
Torque continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 1250 RPM.
Sentido de Giro: Diferente al motor Horario.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje lateral.
Torque continuo: 390 Nm.
Torque interminente: 530 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 1250 RPM.
Sentido de Giro: Diferente al motor Horario.
Tipo de Salida: Estriado, DIN 5462, 8 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje lateral.
Torque continuo: 430 Nm.
Torque interminente: 470 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 750 RPM.
Sentido de Giro: Diferente al motor Horario.
Tipo de Salida: Estriado, DIN 5462, 8 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje lateral.
Torque continuo: 430 Nm.
Torque interminente: 470 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 750 RPM.
Sentido de Giro: Diferente al motor Horario.
Tipo de Salida: Estriado, DIN 5462, 8 Estrias.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje lateral.
Torque continuo: 430 Nm.
Torque interminente: 470 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 750 RPM.
Sentido de Giro: Diferente al motor Horario.
Tipo de Salida: Acoplamento Flange SAE B 13Z.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje trasera.
Torque continuo: 300 Nm.
Torque interminente: 430 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 1025 RPM.
Sentido de Giro: Igual al motor - Anti-horario.
Tipo de Salida: Acoplamento Flange SAE B 13Z.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje trasera.
Torque continuo: 300 Nm.
Torque interminente: 430 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 1025 RPM.
Sentido de Giro: Igual al motor - Anti-horario.
Tipo de Salida: Acoplamento Flange SAE B 13Z.
Accionamiento: Neumático.
Lado de Montaje trasera.
Torque continuo: 300 Nm.
Torque interminente: 430 Nm.
Rotación de salida a 1000 rpm del motor: 1025 RPM.
Sentido de Giro: Igual al motor - Anti-horario.
Mostrando registro desde 49 hasta 60 de un total de 67 productos