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Bombas de Aluminio

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Bomba de engranajes - con tanque - 11 cm3 - horario - eje cilíndrico 15mm - 9540082514.
Bomba de engranajes - con tanque - 11 cm3 - H - eje cilíndrico 15mm
Cód: MR-024-0176
Desplazamiento: 11 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Brida Piloto 52 mm. 2F.
Bomba de engranajes - con tanque y válvula dbv/srv - dreno interno - 16 cm - ah - eje cónico - 9540082519.
Bomba de engranajes - con tanque y válvula Dbv/Srv - dreno interno - 16 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0177
SVR: Valvula divisora de flujo. DBV: Valvula limitadora de presión. Esta bomba es similar a la 9.540.082.516, hay que modificar la presion de la valvula a 100 bar.
Bomba de engranajes - con tanque y válvula dbv/srv - dreno interno - 16 cm - ah - eje cónico - 9540082519.
Bomba de engranajes - con tanque y válvula Dbv/Srv - dreno interno - 16 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0177
SVR: Valvula divisora de flujo. DBV: Valvula limitadora de presión. Esta bomba es similar a la 9.540.082.516, hay que modificar la presion de la valvula a 100 bar.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 22 cm3 - horario - eje cónico - 9510080750.
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 22 cm3 - H- eje cónico
Cód: MR-024-0178
Desplazamiento: 22 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: BRIDA SAE A 2F. Conexión succión: 1.1/16- UNF. Conexión presión: 3/4 UNF.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 22 cm3 - horario - eje cónico - 9510080750.
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 22 cm3 - H- eje cónico
Cód: MR-024-0178
Desplazamiento: 22 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: BRIDA SAE A 2F. Conexión succión: 1.1/16- UNF. Conexión presión: 3/4 UNF.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 22 cm3 - horario - eje cónico - 9510080751.
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 22 cm3 - H - eje cónico
Cód: MR-024-0179
Desplazamiento: 22 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A 2F. Conexión succión: 1.1/16- UNF. Conexión presión: 3/4 UNF.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 22 cm3 - horario - eje cónico - 9510080751.
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 22 cm3 - H - eje cónico
Cód: MR-024-0179
Desplazamiento: 22 cm3. Presión máxima: 190 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: SAE A 2F. Conexión succión: 1.1/16- UNF. Conexión presión: 3/4 UNF.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 14 cm3 - ah -eje cilíndrico 15mm - 9510080518
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 14 cm3 - Ah -eje cilíndrico 15mm
Cód: MR-024-0180
Desplazamiento 14 cm3. Presión máxima: 250 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Piloto 52mm 2F. Conexión succión: 20X30X30 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba de engranajes - con válvula dbv/srv dreno interno - 14 cm3 - ah -eje cilíndrico 15mm - 9510080518
Bomba de engranajes - con válvula Dbv/Srv dreno interno - 14 cm3 - Ah -eje cilíndrico 15mm
Cód: MR-024-0180
Desplazamiento 14 cm3. Presión máxima: 250 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: Piloto 52mm 2F. Conexión succión: 20X30X30 mm. Conexión presión: Roscado.
Bomba doble a engranaje - 11/11 cm3 - anti-horario - eje 13 estrías 17,5 mm - 9510080505.
Bomba doble de engranajes - 11/11 cm3 - Ah - eje 13 estrías 17,5 mm
Cód: MR-024-0181
Desplazamiento: 11/11 cm3. Presión máxima: 250 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: TIPO VALMET. Conexión succión: 19X40X40 mm. Conexión presión: 13X30X30 mm.
Bomba doble a engranaje - 11/11 cm3 - anti-horario - eje 13 estrías 17,5 mm - 9510080505.
Bomba doble de engranajes - 11/11 cm3 - Ah - eje 13 estrías 17,5 mm
Cód: MR-024-0181
Desplazamiento: 11/11 cm3. Presión máxima: 250 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: TIPO VALMET. Conexión succión: 19X40X40 mm. Conexión presión: 13X30X30 mm.
Bomba doble a engranaje - 10/08 cm3 - anti-horario - eje cónico - F000510536.
Bomba doble de engranajes - 10/08 cm3 - Ah - eje cónico
Cód: MR-024-0182
Desplazamiento: 10/08 cm3. Presión máxima: 250 bar. Rotación máxima: 3000 rpm. Brida: PILOTO 52MM, 2F.
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